简介：对于五十年代末期刚刚从苦难和屈辱中抬起头来的中国人，他们怀着制造原子弹的虔诚和自豪，在饥荒遍野的年代愣是用锤子敲出一个震惊中外的车坛名作，“红旗”，一个老少皆知的世界经典品牌。

简介：今年的纽约车展,带给我们最多的不是美国本土的新车,反而是亚洲的汽车品牌成了车展上全球首发的主角。

简介：

简介：前不久，美国化学协会的《化学与工程新闻》杂志邀请哥伦比亚大学、加州理工学院和德州大学的14名化学专家撰文，对未来25年化学领域的发展方向进行展望。

简介：100年,在历史的长河中并不漫长,但对于那些经历惊涛骇浪,穿越百年风云,依然屹立于世界之林的企业而言,则很难一言以蔽之。第一次世界大战给人类带来了深重灾难,但从另一个视角,各种新武器如飞机、毒气、坦克、远程大炮相继投入战争,是武器发展史的重要阶段。

简介：高铁十年了。尽管我国从上世纪80年代末就开始关注高铁建设了，但直到2008年京津城际铁路开通，才算是真正迎来了高速铁路时代。10年里，中国高铁的里程数从最初的9000多公里增加到了2.5万公里。占到了世界总里程数的2／3：10年里，完成了消化吸收和全面创新的中国高铁，不但推出了具有完全自主知识产权的中国标准动车组。还实现了中国高铁对外的全产业链输出：1O年里，中国高铁还创造了运营里程最长、建设速度最快、最惊人的高铁运量、运营时速最高、谱系最全的动车组“大家庭”、轮轨试验时速最高等“十宗最”。

简介：中国的第一条高铁，是2008年8月1日开通的京津城际铁路，10年里，中国高铁的里程数从最初的9000多公里增加到了2.5万公里，占到了世界总里程数的2／3；10年里，完成了消化吸收和全面创新的中国高铁，不但推出了具有完全自主知识产权的中国标准动车组，还实现了中国高铁对外的全产业链输出。

简介：作为美国三大汽车制造商之一的克莱斯勒公司在世界汽车史上占据着重要位置，其开发理念与产品具有浓郁的美国气息。

简介：从“心”改变的东风雪铁龙2005年款富康车型已全面开始接受客户预定，其所搭载的发动机有8V和16V两种．价格分别为7．58万元和8．88万元。

简介：Mini问世时的英国人做梦也想不到,50多年后德国人会把它发展成这个样子。宝马的动作好快!上个月还是在北美车展现场看到的为Countryman上市预热的Beachcomber概念车,想不到2月未过,Countryman就已经正式发布了。作为Mini旗下的第四款车型,也是Mini的首款跨界车,Countryman在工程技术上的变

简介：从安凯引进凯斯鲍尔赛特拉车型,到宇通出口古巴,两大个事件标志着中国巴士与客车制造业的产品技术贸易许可输入和输出时代的开端,意味着中国客车产业的技术进步,昭示着中国巴士与客车品牌的崛起。

简介：1983年年底,一款创新性的车型——MPV在克莱斯勒问世,并开始了其在汽车市场的神奇之旅。在过去的20年里,作为MPV的开山鼻祖,克莱斯勒集团在世界各地销售的MPV已经突破1000万辆,并获得了150多个奖项。

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简介：“现在我们能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壶，能种粮食，还能磨成面粉，还能造纸。但是，一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造”。在新中国成立之初，面对极端落后的工业基础，毛泽东主席曾发出这样的感慨。

简介：时光荏苒，自驹过隙。弹指间，与汽保行业同行近30个春秋的中国汽车保修设备行业协会即将迎来而立之年。作为中国汽车保修设备行业协会会刊，《汽车维修与保养》自本期起特别推出“中国汽保30年”专栏。专栏以中国汽保行业30年发展历程中的人（人物）、事（事物）、

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简介：2004年汽车工业继前两年"井喷式"增长之后,是回归稳定发展的一年。汽车产销量双双超过500万辆,又登上一个新台阶;是出台法规、政策、强制性技术标准最多的一年;新车型种类增多、新品迭出;尽管国家宏观调控、收缩信贷、产生持币待购,但汽车市场仍稳定增长;产品结构更趋合理;骨干企业作用进一步增强;更加重视汽车销售和服务;汽车商品进出口实现历史性突破;产业结构调整和合资合作又取得新进展;但行业效益有所下降;2005年,汽车工业还是稳定发展年。

简介：《礼记·曲礼上》云：“人生十年日幼，学；二十日弱，冠……”意为人到了20岁就应该成年了。刚好，今年是ROC建立22周年，按照《礼记》推理，ROC成年了。回首这22年的风雨路程，我们不难发现，ROC经历过幼时的懵懂，年少的冲动，而现在它正享受着成年的沉稳与大气。

简介：车型：配置2.0TLTG发动机。VIN：LSGGH55L8ES××××××。行驶里程：16242km。故障现象：车辆无法启动。故障诊断：经技师检查,故障现象存在,车辆确实无法启动。使用诊断仪检测,DTC显示发动机控制模块无法通信,其他功能的控制模块都与发动机控制模块失去通信,如图1所不。同时,技师在打开点火开关时,

简介：车价能真正探到最低谷的往往是大换代前夕。就像文中的夏朗,在之前选择MPV时它不是最容易被想起的,但是马上迎来换代车型的它价格诚意十足,值得考虑。一般车型都是三年小改款,五年大换代,进口大众夏朗则是七年未换代了,所以整体外观看起来足够的老派,好在大众一直给人中规中矩的感觉,设计感也以稳重大方为主。上次改款时夏朗最大的变换是换装了全新的动力系统,其中1.4T发动机的引入在我看来就是为了拉低入门级别的售价,