摘要
飞机引擎片/盒子抑制分析上的试验性、数字的调查被介绍。片外面抑制能力分析是在新飞机引擎设计的必要的步，但是抑制测试是费时间的并且招致重要费用；因此，开发一个短时期、便宜的数字方法被保证。用明确的非线性的动态有限元素分析软件，现在的学习数字地为在测试设备的高速度的纺纱上被执行的模仿的片抑制测试调查了高速度的影响过程。很多模拟与不同网孔尺寸和接触惩罚因素和磨擦系数的不同价值用有限元素模型被进行。在试验性、数字的结果之间的详细比较表明网孔尺寸和磨擦系数在生产的结果上有可观的影响。一个更好的网孔将预言案例的更低的抑制能力，这被显示出，它接近测试数据。磨擦系数的更大的价值也预言更低的抑制能力。然而，如果避免假穿入足够大，接触惩罚因素在模拟结果上有小效果。
出版日期
2012年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
