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基于Matlab汽车操纵稳定性仿真方法的研究

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摘要本文采用线性二自由度车辆模型做汽车操纵稳定性研究,基于Matlab/Simulink软件,分别运用子系统模型框图、状态空间模型框图与MATLABFcn函数模型框图三种方法,对车辆模型进行不同车速工况下的仿真分析,通过横摆角速度和质心侧偏角响应曲线图分析出汽车操纵稳定性变化趋势,验证了三种方法的可行性,并对三种方法做了对比分析。

DOI wjvx7o0947/1432726

作者梁长飞;李玉光;王淑芬;王丽娜

机构地区不详

出处《大连大学学报》 2014年3期

关键词 MATLAB/SIMULINK 操纵稳定性仿真分析

分类 [文化科学][高等教育学]

出版日期 2014年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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大连大学学报

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