摘要
诏安县梅岭港，在我国南海与东海交汇处，踞闽粤上下要冲，面积约150平方公里，形如布袋，腹大口小，海腹最宽处14．5公里，海口最窄处只有7公里，港口有城州岛和西屿，犹如两个门岗把守港口。梅岭港自古以来是海上重要交通要道。唐光化元年（898）辟为渔港，唐末被闽王王审知辟作商港，有“闽人泛粤转市于夷”之称。就海上贸易而言，梅岭“内与漳潮诸地吭背相属，外与东西两洋呼吸相通”，是海上丝绸之路必经的水域，湾内有众多避风性能良好的港汊，在船只通常采取分阶段“梯航”的条件下，是一处较为理想的取水补给中继港，而本地船只上下航行，位置又比较适中。梅岭所在漳潮地区，宋代中叶就有“风物冠南方”之称。特殊的地理环境，使梅岭自然而然地成了漳州府洋舶出发的起点，用现代术语说，就是外贸口岸了。
出版日期
2015年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
