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柴油机多油门控制和多功率输出研究

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摘要本文基于电控高压共轨柴油机，根据各行业实际应用特点，总结了多种柴油机油门控制模式，分析了电子油门的扭矩控制和转速控制特性，并和机械泵柴油机调速器的应用效果进行了对比。同时介绍了柴油机智能多功率输出功能的基本原理。

DOI g4q1q829d8/1763300

作者马东岭;李尧;张超;金钊

机构地区不详

出处《内燃机与动力装置》 2017年4期

关键词油门控制模式控制特性

分类 [动力工程及工程热物理][动力机械及工程]

出版日期 2017年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

内燃机与动力装置

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