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《铁路技术创新》
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2013年6期
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有轨电车运营管理模式探讨
有轨电车运营管理模式探讨
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摘要
南京河西新城有轨电车一号线位于南京市河西新城,连接新城中、南部地区.线路起点位于南京地铁二号线奥体东站区域,终点位于新河路中段,全长约7.76km,全部为地面线路,全线共设车站13座,平均站间距638m,其中与地铁换乘站4个.初期配置8辆车,预计客流2万人/日,计划于2014年8月南京青奥会之前开通运营.
DOI
lg4q7vknd8/178396
作者
董晓鹏;谢勇;邱海云
机构地区
不详
出处
《铁路技术创新》
2013年6期
关键词
有轨电车运营
管理模式探讨
运营管理模式
分类
[交通运输工程][道路与铁道工程]
出版日期
2013年06月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
铁路技术创新
2013年6期
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