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基于路段流量均衡控制的节点拥堵治理研究——以重庆市为例

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摘要针对重庆市山水阻隔、地形地貌的独特性路网格局及在自由式布局的路网体系下,重庆市交通的拥堵特性,首先从路网结构出发,分析重庆市路网系统的特征和缺陷,其次延伸到对重庆市路网格局下特有的节点型拥堵进行成因和特征分析,同时,结合自身路网特性提出实施路段流量均衡控制的意义和主要措施,最后,通过实例研究加强对路段流量均衡控制方法的应用.

DOI ldeqlq85d3/1966265

作者安萌;祝烨;杨强;张雯

机构地区不详

出处《交通工程》 2018年5期

关键词地形地貌自由式路网节点型拥堵路段流量均衡控制

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2018年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

交通工程

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地形地貌自由式路网节点型拥堵路段流量均衡控制

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