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82000DWT散货船海上航行时压载水交换研究

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摘要本文以82000DWT散货船为例,对其在海上航行时重压载出港(HBD)和普通压载出港(NBD)两种基本工况以及其压载水交换过程中共21个中间工况压载水布置进行了研究,通过合理的压载水交换顺序及选择适当的交换方法,在保证船舶在整个压载水交换过程中总纵强度、稳性、浮态和视线满足要求前提下,合理优化其压载水布置并给出了最优设计,节省了压载水交换所需的时间。

DOI 3j7w2pzvd1/1971377

作者张曙光

机构地区不详

出处《广东造船》 2018年6期

关键词压载水航行校核优化

分类 [交通运输工程][船舶及航道工程]

出版日期 2018年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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广东造船

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