首页 > 《广东交通规划设计》 > 2019年1期 > 富龙西江特大桥钢箱梁方案疲劳分析研究

富龙西江特大桥钢箱梁方案疲劳分析研究

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要为了研究钢箱梁的疲劳性能,以某斜拉桥为基本背景,建立局部有限元模型,利用热点应力法,针对其钢箱梁三种方案的弧形切口及纵肋与横隔板焊缝处的疲劳细节进行详细的计算分析。研究结果表明:对于纵肋与横隔板焊缝处的疲劳细节,采用6cm厚STC层应力幅改善作用最大,降幅为39%~69%,增加顶板和横隔板板厚最大降幅为19%;对于弧形切口疲劳细节,米用STC层应力幅降幅为14%~33%,增加顶板和横隔板板厚降幅为16%~45%。研究结果可为正交异性板的设计和疲劳分析提供参考。

DOI 3j7w62z5d1/1989805

作者刘安兴;孙颖;刘杰;傅海堂

机构地区不详

出处《广东交通规划设计》 2019年1期

关键词斜拉桥正交异性板轻型组合桥面板疲劳热点应力

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2019年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）