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不同攻角下高超声速二元进气道性能研究

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摘要针对高超声速二维混压进气道,以最大总压恢复系数为目标,基于多楔面内收缩段设计原理,利用多楔角方法设计内收缩段长度和出口高度等。通过比较不同攻角下二元进气道总压恢复系数、流场及启动情况等多方面特性,验证了改变攻角对进气道启动特性改善的效果。

DOI 3j79xxom41/2019529

作者陈景昊;周树平;张文锋

机构地区不详

出处《火箭推进》 2014年5期

关键词高超声速进气道多楔面内收缩段多楔面设计

分类 [航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]

出版日期 2014年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

火箭推进

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