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长江三峡工程通航建筑物设计

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摘要长江是中国最大的通航河流，年运量约占全国内河运量的80％。但在宜昌以上的上游河段水流条件和水深受到滩险的限制，只能通行3000t级船队，年单向通过能力仅约1000万t。三峡工程的建成，将根本性地改善上游660km航道的航行条件，年单向通过能力将提高至5000万t以上，万吨级船队每年约有45%～50％的时间可以直达重庆市的九龙坡潜；通过水库调节，下游枯水流量可从目前的约3000m^3／s，提高至5000m^3／s以上，使下游枯水期航运的通航条件得到相应改善。

DOI yzdlv0rm4l/217988

作者宋维邦

机构地区不详

出处《国际水力发电》 1994年8期

关键词上游下游通航建筑物水库调节三峡工程航行条件

分类 [水利工程][水利水电工程]

出版日期 1994年08月18日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）