摘要
摘要随着铁路养路机械化程度的不断提高，有砟轨道上常采用大型养路机械进行以捣固为主的综合维修作业。采用大机捣固作业起道量控制准确，捣固受力均匀，捣后轨面平顺，是控制轨道状态质量的有效手段。如何把平顺性管理和以大机为主维修作业结合起来共同指导维修决策，是需要研究的课题。本文利用轨检车动态检测数据统计分析所得到的轨道质量指数(TQI，TrackQualityIndex)建立状态修基准指标，探讨大机捣固作业周期修和状态修相结合的养修模式，为大机捣固线路提供科学的指导，并从大机捣固作业后线路质量效果评价，为铁路工务部门进行有砟轨道大机维修管理决策提供评价指标和理论依据。
出版日期
2017年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
