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岩土体综合内摩擦角φd法在广南高速公路广元连接线的应用

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摘要摘要在道路路堑设计时，坡率法是路堑边坡设计时最常用的方法，该法不但造价相对低廉、技术较为可靠，而且施工比较方便、便于实施，施工条件较好的边坡场地宜优先考虑坡率法进行设计及施工。

DOI lj1zlgx1dv/2583292

作者刘苹

机构地区四川川北公路规划勘察设计有限责任公司628000

出处《基层建设》 2018年26期

关键词岩土体内摩擦角法边坡坡率优化设计

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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