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场地自行车在直弯道之间的速度波动研究

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摘要用5台德国产自行车数据收集分析系统(SRM自行车仪),收集、处理在南京、深圳、昆明等场地自行车训练和比赛的生物力学数据,按照不同场地,不同骑行速度计算人车系统在进出直弯道时平均速度和最大速度的变化.结果表明:速度波动与场地半径有显著性关系.当自行车从直道进入弯道时速度增加,而自行车从弯道进入直道时速度减小.250m场地上的速度波动比333.3m场地更大.速度波动与运动员骑行速度没有显著性关系.

DOI yzdln0vpjl/273388

作者张百鸣;沈金康;朱柏强

机构地区不详

出处《体育科研》 2005年1期

关键词场地自行车 SRM系统骑行阻力

分类 [文化科学][运动人体科学]

出版日期 2005年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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体育科研

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