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高速磁浮车辆悬浮架动力学模型研究

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摘要摘要在高速磁浮列车的运行中，铝合金悬浮架会受到非常大的力，这样就使其弹性变形较大。通过建立悬浮架有限元的模型，对其结构模态进行分析，并依据等效变形的原则进行刚性悬浮架模型的建立。以弹性和刚性悬浮架为基础进行磁浮车辆动力学模型的建立，通过实际计算发现建立的等效刚性悬浮架模型合理。其在计算效率与计算精度上要高于弹性模型。而弹性悬浮架模型能够更加准确、全面地进行弹性形变与振动响应的模拟。

DOI ojzg20e045/2973746

作者魏志欣王培东

机构地区（中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111）

出处《电力设备》 2019年1期

关键词高速磁浮车辆动力学模型悬浮架

分类 [电气工程][电力系统及自动化]

出版日期 2019年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）