摘要
摘要随着我国国民经济和城市化进程的不断加快,地铁成为解决城市交通问题的最佳选择。明挖法是地铁车站基坑施工中最常见的一种施工技术,为了顺利开展其建设工作,规避可能发生的安全事故,深入系统的开展明挖法地铁车站工程安全风险评估研究己迫在眉睫。本文首先运用wBS-}s方法对软土地区明挖法地铁车站工程施工的风险因素和事件进行了辨识,建立了通用风险评估指标体系;其次确立了基于指标体系法的总体风险评估方法;然后建立了基于模糊区间的专项与总体风险评估方法;最后将其理论成果在实际工程中应用。
出版日期
2018年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)