摘要
管制员工作负荷是一个限制空中交通容量的瓶颈,而空中交通管制复杂程度是影响管制员负荷的关键因素之一。本文借鉴欧洲空域的研究成果,从交通管理角度和系统方法原理出发,引入与空中交通管制复杂性紧密相连的调整密度和相互作用的测量方法,对其所得的复杂性指标结果进行比较,指出它们之间的相关性以及对空中交通的影响程度,通过对数据的分析,比较得出空中交通复杂性与调整密度以及各个相互作用之间的关系。虽然这些只是从纯理论角度分析得出的,但也考虑到了它的实践性和可行性。
出版日期
2018年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)