低速电动车车身强度分析和优化秦雪莲

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摘要 摘要本文利用了多体动力学软件对低速电动车制定的工况进行了计算,获得边界载荷,之后使用了惯性释放的方法对强度进行分析。将分析后的结果作为基础对部分零部件的壁厚度进行优化,将优化后的低速电动车车身进行了强度校核。经过计算、优化后可以看出使低速电动车的车身符合强度要求,达成减少重量与成本的最终目标。
出处 《电力设备》 2018年29期
出版日期 2018年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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