摘要
摘要： 2019年 9月 15日运行执行 T4LLS001及 T4LLS002大修后再鉴定试验期间，均出现启动失败现象，并触发 4LLS405KA报警，现场采取了对燃油低压和高压回路（高压共轨）进行静态排气后，重新启动柴油机均能成功，但柴油机在静态放置数个小时后重新启动时又再次出现启动失败。现场在对排查发现的一个燃油进油管接头和怀疑有负压漏点的机带手动泵、所有机外系统管线接头采取包裹性较好的保鲜膜密封后，在 11个小时内连续做了 5次启动试验，启动均成功，启动时间也均正常，随后在相隔了 15h和 30h小时后执行再鉴定试验时，柴油机启动均正常，直到 10月 14日执行月度试验时再次出现启动失败。 10月 30日和 11月 27日，连续两次月度试验结果均满意，启动时间为 6s。
出版日期
2020年04月07日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
