摘要
摘要:随着我国对货物运输需求的增大,未来开行30t和40t轴重重载线路已成为必然趋势,然而大量不利因素制约着货物运输的发展,包括山区小半径曲线、磨耗轮与轨廓形、货物偏载和轨道结构破坏失效等,本文研究目的是利用建立的重载列车-轨道親合动力学模型,仿真分析平纵断面曲线、轮轨磨耗及牵引制动工况下列车的动态行为、轮轨接触几何、轮轨作用力及纵向冲动机理,为重载线路几何参数设计、轮轨磨耗控制及列车牵引制动提供理论指导和建议。
出版日期
2020年06月10日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)