摘要
摘 要：利用常规探测资料、 NCEP/ NCAR 1°×1°逐 6 h再分析格点资料、探空图等资料，对 2018年 12月 3日（大雾、低云）、 2019年 1月 11-12日（低云）、 2019年 2月 3日（大雾、低云）、 2019年 2月 6日（大雾、低云）发生在福州长乐机场的四次低云低能见度天气过程进行综合对比分析，结果表明：（ 1）中低层槽后西北气流和地面弱高压控制提供了有利的天气背景条件；（ 2）高湿的环境是产生低云低能见度的基本条件，高空西南急流的存在为大雾过程提供充沛的水汽，四次过程的环流形势均有利于低层水汽输送。（ 3）低空逆温层的存在使来自洋面的水汽在低层堆积，在一定条件下，水汽凝结发生在低层，有利于形成低云和雾，并且逆温层使湍流活动减弱，不利于云雾消散，是云雾天气的维持机制；（ 4）云雾的形成是由于暖湿空气冷却凝结而成，但四次过程的冷却形式不同， 2018年 12月、 2019年 1月及 2月 6-7日的过程是由锋面的抬升作用及逆温层的暖盖作用引起。而 2月 3日的过程却是由于干冷下沉气流入侵造成的。
出版日期
2020年06月19日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
