摘要
摘要 由于 城镇化和机动化的快速 推进 ,老城区街道设计中让 车先行、以车为主的设计露出弊端, 老城区街道普遍存在着结构混乱、功能衰退等问题, 非机动车道、人行道空间狭窄, 不能满足人们的 生活 需求。随着“完整街道”理念 被提出 , 人们 逐渐意识到街道 各 使用 群体 的权益 都 需要 被 保障。本文以广州市增城 区 沿江西路为例,对街道空间进行可行性 改造 设计,营造以人为本的高品 质 街道空间,希望能对旧城街道改造提供普适性的 建议 。
出版日期
2020年07月04日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)