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车辆排队长度自动检测新方法

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摘要目的提出一种基于图像处理的车辆排队长度自动检测方法.方法首先,提出基于固定背景区域窗口最大相似度配准法来校正实时采集图像因抖动的干扰所引起车道区域的偏差;接着,将交通图像转换为简约纹理单元的纹理图像,突出有车辆车道与空车道的纹理差异,结合最大方差阈值分割算法,分离出车辆与空车道;最后,实现一个基于队尾空车道区域特征的排队长度自动检测算法.结果实现了车辆排队长度的自动检测.结论试验结果说明该方法具有较理想检测效果,能有效地克服抖动与光照干扰.

DOI ldezozvqd3/470789

作者王伟智;刘秉瀚

机构地区不详

出处《中国体视学与图像分析》 2006年3期

关键词图像处理排队长度自动检测智能交通系统

分类 [医药卫生][临床医学]

出版日期 2006年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）