摘要
摘要： 公路工程运行后，由于自身质量存在缺陷，再加上在车辆荷载与自然环境的作用下，可能会出现裂缝、车辙、泛油、松散等质量问题，不仅影响公路工程结构外形美观，还会降低施工效果，因此应采取有效措施，加强工程养护维修。传统养护维修过程主要是在质量问题发生后，对其采取相应的修复措施。这种方式虽然具有一定的效果，但修复时间长，耗费的成本多，忽视对质量缺陷的预防，效果不佳。因此，为改进这些不足，确保公路工程处于良好性能和运行状态，应落实预防性养护技术。
关键词： 公路工程养护；预防性养护技术；路面；边坡；排水设施
中图分类号： U418
文献标识码： B
引言
随着社会经济的高速发展，人们的生活水平也不断提高，越来越多家庭拥有小汽车。据 2018 年《中国统计年鉴》报道，截止 2017 年新注册民用汽车总计 28003955 辆汽车，其中大型车辆高达 171474 辆。汽车特别是大型车辆数量的急剧增长为公路养护管理带来了巨大的压力。虽然我国公路里程数在国际上已名列前茅，但配套设施、管理水平仍然落后于一些发达国家。这就表明我国公路养护管理及公路养护技术仍有很大的提升空间。按养护目的和对象可以将公路养护分为 4 类，分别是预防养护、修复养护、专项养护和应急养护 [1] 。其中预防性养护是指在公路出现大问题之前采取的养护形式，具有明显的经济效益、交通效益和路面性能效益。
1 、预防性养护面临的主要问题
1.1 划分养护路段
出版日期
2020年09月19日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
