车窗传热系数计算及优化建议

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摘要 摘要:介绍了一种基于多层平壁稳态和GB/T 22476-2008的车窗传热系数计算方法,经与试验值对比,误差均在5%以下,可以用于车窗传热系数预估及设计期优化,并根据计算公式提供了车窗隔热性能优化方向。
出处 《当代电力文化》 2020年26期
出版日期 2021年02月26日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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