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《实用汽车技术》
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2007年3期
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现代汽车电子点火系统及其应用(二)
现代汽车电子点火系统及其应用(二)
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摘要
(2)点火提前角控制①发动机点火提前角特性ECU控制点火系是将发动机在各种工况下最佳的点火提前角值首先储存在一个控制单元中.而发动机在实际运行时.由系统的ECU根据运行的负荷与转速的实际信号.在所储存的点火特性中取出适应该工况下的点火提前角数值。
DOI
g4q0gmloj8/552048
作者
刘业福;杨芳华
机构地区
不详
出处
《实用汽车技术》
2007年3期
关键词
汽车电子点火系统
点火提前角
应用
控制单元
点火特性
发动机
分类
[机械工程][车辆工程]
出版日期
2007年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
实用汽车技术
2007年3期
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