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浅谈铁路客运专线技术标准

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摘要根据国务院审议通过的《中长期铁路网规划》，2005年6月11日．我国自主设计的第一条客运专线——石太客运专线开工建设，由此拉开了我国大规模客运专线建设的序幕。随后，武广、京津、郑西、甬台温、温福、福厦、合武、合宁、广深港、广珠、胶济、哈大等13条客运专线相继开工建设。铁路客运专线技术新、标准高、工程庞大、系统复杂．确定正确的技术路线、主要技术标准，解决好相关技术问题．对又好又快的推进客运专线建设具有重要意义。

DOI ldez05zed3/562789

作者郭福安;张梅

机构地区不详

出处《世界轨道交通》 2007年12期

关键词铁路客运专线技术标准《中长期铁路网规划》客运专线建设自主设计技术路线

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2007年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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世界轨道交通

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