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动态仿真技术在城轨交通车站设计中的应用

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摘要论述对城市轨道交通车站形式、规模及内部设施布局进行科学合理的设计，是提高车站客流集散效率和服务水平的前提。从乘客交通流的微观仿真理论出发，对比传统静态评价方法，利用计算机仿真技术，提出城市轨道交通车站设计及能力评价的动态仿真方法；通过对仿真结果进行数据分析，证明动态仿真方法对城市轨道交通车站设计及设施能力评价具有较好的适应性。

DOI 7dm6708ejn/575606

作者张建勋;韩宝明;张继菁

机构地区不详

出处《都市快轨交通》 2008年1期

关键词城市轨道交通车站设计微观仿真评价

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2008年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）