首页 > 《科学与技术》 > 2021年32期 > 动车组端梁焊接工艺及变形控制措施研究

动车组端梁焊接工艺及变形控制措施研究

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要摘要：内燃动车组端梁组成结构紧凑，存在焊缝重叠、焊缝长度长、焊接量大等工艺特点。针对端梁组成焊缝焊接过程中易出现UT探伤缺陷及焊后变形量过大问题，通过对探伤缺陷数据的分析与探究，找到缺陷产生机理及问题的症结。通过对焊接变形进行分析，提出焊接变形的相关控制措施，以完善焊接工作的发展。

DOI 3j7v82z5j1/5805229

作者樊庆仰粘世昌

机构地区青岛中车四方轨道车辆有限公司邮编266000 山东省青岛市

出处《科学与技术》 2021年32期

关键词端梁组成 UT探伤缺陷焊接变形

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2022年03月29日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

相关文献

1樊庆仰,粘世昌. 动车组端梁焊接工艺及变形控制措施研究.建筑技术科学,2022-03.
2仇志远吕海磊. 浅谈CRH2A型动车组端中梁焊接变形控制措施.建筑设计及理论,2018-12.
3王峰,宋强,逄淑峰. 动车组构架的焊接变形控制措施研究.建筑技术科学,2023-10.
4王红庆孟昭兴杜鸿. 浅析钢结构焊接工艺及焊接变形控制措施.建筑设计及理论,2019-11.
5宋强,王峰,胡保华. 动车组侧梁组成焊接变形控制方法.建筑技术科学,2023-11.
6郭丙全,柏广亮. 高速动车组铝合金牵引梁焊接变形控制.建筑技术科学,2024-05.
7檀有虎,沈文圣,马厚盼. 浅谈某动车组构架侧梁焊接工艺优化.,2023-10.
8王天明,邱齐宇,王建中,葛云龙,黄凤龙. 新型动车组侧墙焊接工艺研究.建筑技术科学,2021-04.
9王天明,邱齐宇,王建中,葛云龙,黄凤龙. 新型动车组侧墙焊接工艺研究.建筑技术科学,2021-04.
10王善更,李万君,董泽民,朴东岳. 高速动车组转向架构架焊接工艺与变形关系.,2022-07.

来源期刊

科学与技术

科学与技术

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

端梁组成 UT探伤缺陷焊接变形

返回顶部