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电动汽车正面碰撞安全性能分析与结构优化研究

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摘要摘要：现代汽车技术不断的发展，对电动汽车车身结构的安全性能提出了更高的要求，通过碰撞试验对正面碰撞仿真进行分析，了解正面碰撞荷载传递方式和车身变形情况，并对产生的原因进行分析，提出科学有效的电动汽车车身结构优化方案。

DOI 3j7vz8rgj1/5812677

作者王文志

机构地区安徽江淮汽车集团股份有限公司安徽合肥 230000

出处《科学与技术》 2021年25期

关键词电动汽车正面碰撞安全性能结构优化

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2022年03月30日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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