摘要
摘 要:文章中结合武汉市轨道交通7号线三阳路越江隧道工程,介绍超大直径盾构法隧道掘进过程中,在不采用“口子件”等预制构件的前提下,同步现浇施工内部结构技术要点,重点介绍通过合理划分施工主导项,并采用不同的模板支架体系及特制台车,解决同步施工现浇内部结构中的各类难题,达到内部结构在不影响盾构掘进的前提下顺利实施并提高效率。最终形成一系列较为合适、具备操作性的施工方法,期望为后续类似工程的施工提供一定的借鉴及参考。
出版日期
2022年07月20日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)