补燃循环发动机推力调节研究-中国期刊网

摘要推力调节是提高液体火箭发动机适应性和运载火箭性能的有效措施。研究认为补燃循环发动机最佳的推力调节方案是调节预燃室中较少组元的流量。通过控制预燃室的温度，改变涡轮泵的功率，最终达到调节推力的目的。由于补燃循环发动机推力调节时。对预燃室温度的影响较大，推力向上调节幅度不宜过大，但可进行较大幅度的向下调节。上述推力调节方案对发动机比冲的影响很小，可以忽略不计；对发动机混合比的影响也较小，只需在大范围推力调节时考虑；推力调节速率不宜过快，应小于20％／s。

1杨永强;刘红军;徐浩海;刘站国. 补燃循环发动机强迫起动研究.航空宇航推进理论与工程,2011-02.
2周伟. 某膨胀循环发动机推力室冷却结构流场仿真分析.航空宇航推进理论与工程,2015-02.
3闫雨嘉,崔金辉,. 可变循环发动机需求分析方法.建筑技术科学,2024-06.
4李斌;谭永华. 液氧/煤油富氧补燃发动机.航空宇航推进理论与工程,2003-02.
5王新建;黄敏超. 补燃循环液体火箭发动机起动过程的时序分析.航空宇航推进理论与工程,2000-05.
6黄智勇;逯婉若;李惠敏. 补燃发动机涡轮泵轴向力平衡系统研究.航空宇航推进理论与工程,2004-02.
7洪流. 10吨级高性能膨胀循环发动机的设计研究.航空宇航推进理论与工程,2000-05.
8唐虎;张涛;刘昌波. 变推力发动机仿真计算分析.航空宇航推进理论与工程,2008-05.
9李强;王菊金. 补燃循环过氧化氢/煤油发动机性能敏感性分析.航空宇航推进理论与工程,2013-05.
10徐浩海;刘站国. 补燃发动机半系统试验装置静特性仿真.航空宇航推进理论与工程,2004-02.

补燃循环发动机推力调节研究

来源期刊

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

补燃循环发动机推力调节研究

来源期刊

相关推荐

同分类资源 更多

相关关键词

同分类资源更多