摘要
摘要：不锈钢化学品船液货舱内四周壁为不锈钢，一般设计为减轻船舶重量，往往四周壁板板厚比较薄（6～10mm）。由于不锈钢焊后变形不能采用像碳钢水火调变形的特殊性，且一般船东都对不锈钢液货舱的平整度要求高，我们需要对不锈钢的焊接变形提前加以控制。所以有必要对船舶不锈钢焊接进行深入研究，减少其在焊接过程中出现的变形。因此，本文对不锈钢船舶的焊接变形进行了研究，并对其进行了分析；在分析船体结构的焊接特征的基础上，提出了如何选择合适的焊接工艺方法和工艺参数等，以减少焊接变形，进而提升船体建造的质量与精度。
出版日期
2023年04月18日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
