V型大功率发动机机体有限元分析

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摘要 本文建立了一种V型发动机机体板梁组合的有限元模型和应力分析模型,确定了动态分析、静态分析和局部应力分析的边界条件,并用动态分析的结果和动态分析试验结果的比较来修改有限元模型.计算了机体的固有频率、振型应力及应变;通过对计算机结果的分析表明,机体内部的应力及应变正常、均匀平顺,机体裂纹的原因并非机体的结构不合理造成的.
机构地区 不详
出处 《车辆与动力技术》 1994年4期
出版日期 1994年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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