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大跨度独塔斜拉桥动荷载试验与分析

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摘要基于有限元分析理论，借助有限元通用计算程序，以独塔斜拉桥为工程背景，对该桥的自振特性进行了理论分析，并通过对结构进行的动荷载试验，将现场采集的试验数据与理论计算数据进行了对比分析，发现自振频率理论值低于实测值，冲击系数实测值比理论值小，说明结构实际刚度比理论刚度大，具有较好的抗冲击性能。

DOI pj0ek91x4y/735003

作者曾志;曾波波

机构地区不详

出处《广东公路交通》 2009年1期

关键词斜拉桥荷载试验位移频率

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2009年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）