摘要
摘要:目前,公路工程钢筋砼构造物钢筋保护层厚度合格率存在不达标现象并不少见。本文提出用L型钢筋对钢筋砼构造物钢筋交叉点进行搭接焊加固,这些搭接焊加固的钢筋交叉点呈均匀的梅花形分布,从而提高钢筋砼构造物钢筋安装整体刚度,避免施工过程中钢筋变形导致钢筋保护层厚度合格率降低。在每个搭接焊加固的钢筋交叉点安装钢筋保护层垫块,在相邻两钢筋保护层垫块之间,用三角尺检测钢筋保护层厚度,对不合格之处增设钢筋保护层垫块,以提高钢筋保护层厚度合格率。
出版日期
2023年10月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)