摘要
摘 要：插电式混合动力汽车（PHEV）及油电混合动力成型（HEV）凭借其独特的优势已成为混动汽车的重要组成部分和发展趋势，让混合动力车型在大部分工况下给客户带来纯电体验是影响新能源车型竞争力的关键因素之一。本论文通过建立数学模型来研究和分析如何提升插电混动车型的纯电体验感。首先，通过收集和分析关于混合动力车型的相关数据，我们建立了一个数学模型来模拟车辆的纯电驱动系统。通过该模型，我们探索了优化车辆性能和提高用户体验的各种方法，包括能量管理策略、驱动模式选择和电池容量优化。实验结果表明，在硬件无法进行更改的状态下，通过优化能量管理的策略，插电混动车型的纯电体验感可以得到显著提升。
出版日期
2023年10月17日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
