摘要
【摘要】对于跨越既有道路、尤其是跨越交通繁忙的高速公路桥梁进行拆除重建时,不得不考虑下方高速的保通需求,根据《公路工程技术标准》,高速公路净高为5m,部分待拆除桥梁现状净高已接近极限值,设置防护棚后将不满足净高5m,且在有限净空下搭设防护棚也比较困难。通过一种防护棚的结构设计及相配套的特殊的施工方法,可有效满足高速公路通行净高的要求,并极大程度的减小施工过程中对高速的交通影响,取得了显著经济效益和社会效益,可在类似施工项目中推广应用。
出版日期
2023年10月17日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)