摘要
摘要针对南疆线中天山隧道钢轨频频出现的打火问题，基于实际打火典型案例，确认中天山隧道钢轨对地电位过高而产生钢轨打火问题，结合现场实测的接地电阻，优化调整空扼流变压器设置位置，增设横向连接。拆除既有空扼流变压器。隧道内吸上线随优化调整后的空扼流简单横向连接点重新调整。同时进一步增强牵引回流通流能力，扼流变压器吸上点至牵引变电所间增加一根回流线。新设铁路贯通地线，新设贯通地线与既有贯通地线在每个横通道处并联。同时将上、下行贯通地线横向连接。增设简单横向连接处的空扼流变压器中点采用铁路贯通地线与上下行隧道新敷设的贯通地线连接，从而实现轨道电路完全横向连接。并新增贯通地线监测系统企业级软件、PDU、防火墙、KVM，安装在段中心机柜内，声光报警设备安装在机房内，通过2M数据通道传输。车站配置监控主机、PDU、KVM，安装在站点机柜内，声光报警设备安装在机房内，通过监测网传输，电缆监测模块穿过贯通地线，在线监测电流。
出版日期
2023年10月17日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
