摘要
【摘要】在我国公路事业飞速发展的大环境下,公路工程的数量不断增加,在山区或者是沿河公路施工中,容易受到地形地貌的限制,致使相邻隧道的最小净距难以满足设计规范的要求。而连拱隧道的造价比较高,且施工难度大,施工成本远远大于普通的双线双向隧道。而小净距隧道双洞的中夹岩柱宽度小于1.5倍隧道的开挖面宽度,结语双线隧道和连拱隧道之间,且在施工全过程中对公路线路、路基造成的影响比较小,造价低,可有效满足特殊地形地貌和地质条件下公路隧道施工的要求,值得大范围推广。
出版日期
2023年11月10日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)