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一种新型货用机车司机室组焊的生产工艺方法

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摘要摘要：电力机车司机室结构设计较为复杂，在组焊过程中，受零部件数量较多、外部蒙皮较薄等因素影响，容易因焊接变形导致司机室整体尺寸超差。本文针对一种新型货用机车司机室，使用UG NX10.0软件，设计了一种司机室前墙上、下部组焊工装以及司机室钢结构整体组焊工装，解决了司机室关键零部件定位不精准、前端轮廓以及蒙皮焊接变形超差等问题，探索出了一种新型司机室组焊的生产工艺方法。

DOI 7dm6pmgooj/8153906

作者李林森汪静

机构地区中车株洲电力机车有限公司湖南株洲 412001

出处《中国科技信息》 2024年2期

关键词司机室组焊组焊工装工艺方法

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2024年04月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）