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基于DSA380型受电弓的高速铁路弓网接触力问题浅析

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摘要摘要：本文主要阐述了DSA380型受电弓在设计速度为350km/h的山区高铁动态检测情况，分析弓网接触力问题，排查论证接触力异常的原因，并将该弓型主动控制和导流翼板控制进行调整校正以解决接触力问题并提出管控接触力的相关建议。

DOI 2d31o91rm4/8682467

作者杨京军

机构地区中国铁路上海局集团有限公司 200040

出处《工程管理前沿》 2024年11期

关键词高速铁路弓网接触力导流翼板

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2024年09月27日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

工程管理前沿

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高速铁路弓网接触力导流翼板

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