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飞机炭刹车盘刹车压力-刹车力矩特性研究

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摘要飞机炭刹车盘在压力系统提供的压力作用下,动盘和静盘相互摩擦,产生摩擦力矩。刹车压力的大小对飞机炭刹车盘的摩擦性能具有较大影响。通过对3套炭刹车盘在不同压力状态下的刹车试验,对整套炭刹车盘的摩擦磨损性能进行系统研究,分析飞机炭刹车盘在可用刹车压力条件下,摩擦性能参数的变化规律。结果表明,超码研制的A320系列飞机炭刹车盘在整个刹车压力区间内,摩擦因数、平均力矩等性能指标均在国外原件的性能范围内,与国外原件具有等效的刹车性能。

DOI 7dmo0rwrjn/876754

作者谷立民;肖志超;苏君明;彭志刚;邢如鹏

机构地区不详

出处《粉末冶金材料科学与工程》 2010年2期

关键词炭刹车盘刹车压力摩擦性能刹车试验

分类 [冶金工程][粉末冶金]

出版日期 2010年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）