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基于拓展四阶段法的城市轨道交通客流预测

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摘要城市轨道交通对引导城市空间布局起重要作用,对城市轨道交通工程进行可行性研究的重要一环是客流需求预测。充分引入国外先进的规划理念和方法,对传统四阶段法的框架、思路和方法进行拓展,即在出行产生、出行分布、方式划分和出行分配4个阶段的总体框架下,增加了＂时段划分＂和＂反馈＂2部分内容。以无锡市城市轨道交通1号线客流预测为例,引入复合阻抗、分布校准、模型反馈等新技术,通过与国内外城市的比较分析和论证,使预测更加准确和科学。

DOI ojz0e3o0d5/921770

作者裴剑平;范东涛

机构地区不详

出处《都市快轨交通》 2010年5期

关键词城市轨道交通客流预测四阶段法相继平均法

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2010年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）