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个结果
运用车辆负溜放动态模拟
方法
确定驼峰峰高
作者：
周建喜
学科：
交通运输工程
>
交通信息工程及控制
创建时间：1997-04-14
出处：
《减速顶与调速技术》
1997年第4期
简介：
计算驼峰峰高的传统
方法
已得到广范应用，计算公式较成熟，为了更精确地计算峰高，提出负溜放动态
方法
，应用计算机循环计算，最后得出比较精确的结果。
标签：
铁路编组站
驼峰
调速
数学模型
峰高计算
动态模拟
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运用车辆负溜放动态模拟
方法
确定驼峰峰高
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确定驼峰峰高
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