简介：摘要：对于民用飞机来说，安全性是飞机和系统设计首要考虑的要素，而飞行控制系统又是飞机中的安全关键系统。以目前最先进的液压和电子元件，单通道的配置不能保证飞行关键系统的安全性。因此，为保证飞机的飞行安全 , 在飞机飞控系统中 , 驱动飞机舵面的液压舵机需设计为多余度的。而余度舵机的余度工作方式从主要分为主 /主工作方式和主 /备工作方式，本文就这两种作动器方案进行权衡比较研究。
民机多余度舵机的权衡研究
