简介：摘要：仪表着陆系统普遍应用于我国民用航空各机场，特别在新机场的建设、老机场的改扩建中，尤其近几年民用机场建设推进增速，几乎所有民用机场都需要配置该系统。其中，航向信标机提供了水平方向的引导信号。在航空器进近着陆过程中，确保沿着标准的航道中心线，引导航空器对准跑道降落。 航向信标设备辐射水平极化信号，采用多组天线组成天线阵以减少信号旁瓣，但仍不可避免传输路径中产生的多路径干扰。由于信标台附近建筑物和地形等因素的影响，造成航向信号轨迹的弯曲、摆动和抖动，将直接对航空器的降落轨迹造成影响，进而造成极大的威胁。为了建筑物和地形等因素对航向信标所发送信号的影响，需要对其进行保护。

简介：摘要：本论文通过分析民航仪表着陆系统的试飞技术特点以及工程经验的应用，探讨了二者的结合点。首先，通过回顾民航仪表着陆系统的发展历程和试飞过程，总结了试飞技术在系统开发和验证过程中的关键作用。然后，从工程经验的角度出发，深入研究了试飞技术的应用，包括试飞计划制定、试飞数据采集与分析、试飞风险评估等方面。最后，通过案例分析，阐述了工程经验与试飞技术的紧密结合，以及在实践中的应用效果。本研究对于提高民航仪表着陆系统试飞效率和可靠性具有重要意义。

简介：摘要:仪表着陆系统已经广泛应用在民航组织中，可以为进近着陆过程中的航空器提供有效的飞行引导信号，包括航向信号和下滑信号，从而更好地引导航空器顺利降落。仪表着陆系统具有精度高、不受天气影响等优势，得到了各国民航的广泛使用。但是由于其价格昂贵，并且更新改造的周期相对较长，也就导致了国内很多机场的仪表着陆系统运行十年以上才进行升级换代，因此对其进行定期校验必不可少。本文将从仪表着陆系统定期校验中航向设备遇到的风险因素展开分析，从而更好地将风险控制在合理的范围内。