简介：摘要：随着我国舰船用电设备不断增多，用电规模不断增大，在大型舰船中采用多电站多分区供电模式已逐渐成为主流形式。传统的基于前后双电站、左右双分区的电力系统按100%电站冗余设计的设计原则、配电方式、标准规范已不能完全适用，而应根据实际情况优化设计。为满足大型船舶用电需求，针对大容量多电站多分区供配电系统，建立合适的电力系统供配电设计准则，研究提出合适的连续供配电方案迫在眉睫。
多电站多分区供配电系统设计准则研究
