学科分类
/ 1
3 个结果
  • 简介:摘要目的探究基于CR-39上的核径迹形态来估算入射质子的能量和角度的方法。方法用不同入射能量和角度的质子照射CR-39,经化学蚀刻后分别用原子力显微镜和光学显微镜读取核径迹的形态,通过对核径迹二维形态的定量分析,尝试建立利用核径迹形态来判别入射粒子能量和角度的方法。结果随着入射质子能量的增加,核径迹变小变浅;在垂直入射情况下,径迹开口接近于圆形;随着入射角度的增加,径迹开口逐渐呈椭圆形变化。圆形核径迹的直径、椭圆形核径迹的短轴或等效直径与入射质子的能量均呈显著的指数衰减关系(E=Ae-Bx)。用核径迹的直径(或等效直径)和短轴来拟合的系数(A、B)分别为:(15.763,0.305)和(15.886,0.320)。入射粒子的角度与椭圆形核径迹的长短轴之比也存在相对固定的定量关系,对10°和20°入射的质子,核径迹长短轴之比的均值分别为1.10~1.15和1.35~1.37。结论入射粒子的能量可以通过CR-39上形成核径迹的直径或短轴长度来估算;入射粒子的角度可以用核径迹的长短轴之比来估算。

  • 标签: 质子 CR-39 入射能量 入射角度
  • 简介:摘要:随着城市化的开展,城市交通拥堵问题越来越严重。城市轨道交通具有运量大、速度快、空间使用合理等特点,已成为处理城市拥堵问题的有效途径。国家鼓励大中型城市开展城市轨道交通。同时,呼应节能减排的召唤,城市轨道交通列车制动能量使用计划已成为城市轨道交通节能减排的重要环节。主要论述了城市轨道交通制动能量使用的几种技能计划,并对其优缺点进行了比较。城市轨道交通可以有用处理城市居民的城市交通出行问题,并能有用缓解城市地面交通拥堵现象。随着城市化的发展,城市轨道交通的里程和客流不断增加。城市轨道交通列车制动能量的再使用逐步引起人们的重视。

  • 标签: 轨道交通 车辆制动 能量收回技能 现状 对策