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  • 简介:<正>津浦线自动闭塞改造工程采用多信息自动闭塞“N+1”冗余系统,该系统具有信息量多、可靠性高等特点,采用每柜热备一套收发设备的结构大大提高了系统可用性,设备发生故障时,故障设备报警并切换至备用设备,恢复正常以后,备用设备自动切换为备用状态。为保证系统工作正常,设备动作时间必须协调一致。下面就系统的时间特性进行分析。

  • 标签: 移频自动闭塞 备用设备 轨道继电器 继电器吸起 缓放时间 机车信号